Муфта

Муфта в ДВС — это приспособление, соединяющее валы или детали с целью обеспечения перехода энергии и момента от одного к другому. Жёсткость или гибкость этого компонента зависит от временного или постоянного характера интеграции, которая необходима.

В силовых агрегатах Камминз муфта может встречаться в разных местах, от этого расположения зависит и её назначение. Например, есть вязкостная муфта в вентиляторе, она участвует в работе вентиляционного устройства, передавая момент кручения, что содействует усилению охлаждения различных узлов в моторе. Существует также обгонная разновидность муфт, которая обеспечивает фиксацию ремневых компонентов, передающих момент вращения. Наконец, имеются муфты соединения, работающие на функциональность валов.

Какие муфты можно заказать у нас

У нас можно заказать любые муфты, которые будут востребованы в устройстве двигателей Камминз различных версий. Например, некоторые из них подходят для таких серий, как ISF, ISBe, ISLe, QSM. Есть применяемые и в других сериях. При этом все они — оригинального производства концерна Cummins и компаний, с которыми действуют его официальные соглашения, разрешающие применение продукции.

Мы предлагаем приобрести и гибкие, и жёсткие муфты, среди них можно найти изделия соединительного типа и с гидродинамикой. У нас имеются дисковые и кулачковые муфты, включаемые в конструкцию вентилятора и подходящие для вспомогательных агрегатов. В ассортименте найдутся также муфты для компрессора и шлангов гибкого типа. Если вам нужны муфтовые изделия для форсуночного плунжера или привода топливного насоса, вы сможете их найти у нас. Предлагаем также муфты ТНВД, с наружной резьбой, угловые, эластичные, для сцепления, переходов и др. Иногда приходится долго искать полумуфты, они также есть у нас.

Поломки и неисправности

Поломки и неисправности муфтовых компонентов обычно связаны с характером деятельности в силовом агрегате, где складываются неблагоприятные условия — высокотемпературный жар, спрессованный и давящий воздух, скоростное увеличение веса, химвоздействия абразивов и т.д.

Спецификой муфтовых деталей также является необходимость в получении качественной смазки, которую можно обеспечить только высокосортными составами, например, рекомендуемой самим концерном маркой — Valvoline. При этом должна действовать без нареканий и перебоев система смазки, а в ней иногда бывают утечки. В этом случае масло не доходит до муфты или поставляется в ограниченном объёме, что приводит к быстрому истиранию и самой муфты, и смежных компонентов.

Муфта нуждается также в надёжном закреплении, иначе при сходе с позиции она может быть повреждена и повредит другие компоненты мотора.

Отдельно отметим специфику вискомуфты, встроенной в конструкцию вентилятора. В случае её неисправности слышен шум, начинается скрежетание, ТС может терять управление. Иногда бывает прощёлкивание вентилятора. Неисправную вискомуфту необходимо заменить. К быстрому выходу муфт из строя обычно приводят частые пробуксовки, из-за которых расходуется большой ресурс узлов.