Воздушный клапан

Воздушный клапан — это элемент вентиляции, устанавливаемый обычно для оптимизации расхода и применения газов, которые образуются в картере. Смесь топлива после обогащения кислородом нуждается в регулировке, поэтому данный клапан участвует в этом процессе. При поломке данного компонента нарастает расход топлива, отчего силовой агрегат теряет стабильность действий.

Какие воздушные клапаны предлагаем

Не все компании, занимающиеся реализацией компонентов для моторов Камминз, способны предложить широкий выбор воздушных клапанов для каждой из существующих серий. Часть продукции уходит только официальным дилерам, обладая этим статусом, мы имеем возможность осуществить выполнение заказа на любую из выпускающихся деталей, включая уже снятые с производства. В случае затруднений с выбором вам достаточно обратиться к консультанту — мы найдём необходимый вам вариант.

Предлагаемые нами воздушные клапаны подойдут к сериям QSB3.3, QSB4.5, QSB5.9, QSM, QSX и др. Они успешно интегрируются в моторы погрузчиков, тракторов, самосвалов и микроавтобусов. На выбор представлены как впускные, так и выпускные воздушные клапаны. Все они снабжены сертификатами концерна-производителя двигателей.

Замена

Замену воздушных клапанов производят, когда нарушается выполнение их функций, при этом отремонтировать деталь нет возможности или желания. Иногда следует произвести замену в профилактических целях, чтобы сберечь другие узлы и запчасти.

Поломки и неисправности появляются вследствие тяжёлых условий работы составляющих силового агрегата, включая воздушный клапан, работающий со сжатым, спрессованным воздухом и высокими температурами. Замену производят также в случае некорректного выполнения клапаном своих функций. Например, когда происходит задержка с закрытием или открытием, не позволяющая вовремя произвести запуск или выпуск воздушной массы.

С неисправным клапаном запуска или выпуска воздуха приходится больше расходовать моторное масло, по этому признаку следует провести проверку. Также на это указывает замасленная дроссельная заслонка и сопутствующие шланги.

Иногда повреждения случаются прямо в процессе установки, поэтому, если вы не обладаете должными навыками, лучше доверить процесс профессионалам. С повреждёнными клапанами корпус теряет герметичность, что грозит запуском загрязнённого воздуха в случае неисправности впускного устройства, либо недостаточной воздухоподачей при дефектности выпускного.

Как пролонгировать эксплуатационный срок

Чтобы воздушный клапан служил долгий срок, превышая гарантированный производителем, необходимо следить за его состоянием, для чего обязательно прохождение ТО, а также наблюдение за изменениями не только в его деятельности, но и других системах ДВС. В частности, контроля требуют система смазки и воздушные, масляные фильтры. Не реже, чем через 20 тысяч километража, следует производить чистку клапана.