Запчасти для капитального ремонта Cummins ISF2.8 (ЕВРО 5)

Здесь вы сможете найти запасные части для капитального ремонта двигателя Cummins ISF2.8, соответствующего уровню ЕВРО 5.

О двигателе

Данный двигатель — передовая разработка американского концерна Камминз, имеющая усиленные, по сравнению с предыдущими версиями, узлы и компоненты, позволяющие ей развивать высокую мощность и крутящий момент. Высокая износостойкость применяемых материалов обеспечивает долгий срок эксплуатации, а улучшенные характеристики турбонаддува и цилиндрового блока делают использование техники с этой модификацией ДВС ещё более комфортным и эффективным. Пятое поколение экологических стандартов по европейской версии протоколов, к которому относится данная модель мотора, означает, что выхлопные газы лишены токсичности, присутствующей в выпускающихся ранее.

Почему нужен капремонт?

Капитальный ремонт становится лучшим вариантом в ситуации, когда двигатель, установленный на вашем ТС, уже отработал своё, но вердикт ремонтных организаций или самостоятельно сделанное заключение оставляют ему шансы на вторую жизнь. Как правило, такая рекомендация выдаётся на основе всестороннего анализа состояния ключевых узлов. Выбор между заменой и «капиталкой» достаточно сложен, так как следует учесть стоимость и работ, и запчастей. Не всегда он делается в пользу последнего, иногда обновление будет выгоднее попыток восстановления силовой установки.

Но если у основных компонентов уцелела существенная часть ресурса, то капремонт становится отличным шансом сэкономить, сохранив тот двигатель, к которому вы уже привыкли. В то же время нельзя оставлять без внимания признаки, указывающие на необходимость замены тех компонентов, которые уже не удастся поправить простым докручиванием или смазкой. Как правило, в них имеются настолько серьёзные причины для обновления, что приходится заниматься «капиталкой».

Что содержит категория?

Категория создана для вашего удобства, она упрощает поиск нужной детали в огромном ассортименте предлагаемых нами товаров. Не секрет, что необходимость капремонта часто застаёт эксплуатантов врасплох, закупка деталей в этом случае может пойти хаотично, что приведёт к попаданию в ДВС нелицензированной продукции. Последняя опасна не только краткосрочной эксплуатацией, она может также способствовать выводу силового агрегата из строя в самый неожиданный момент.

Чтобы этого не произошло, следует закупать только сертифицированные товары, одобренные концерном-производителем для установки в его моторах.

Здесь вы найдёте и эксклюзивные компоненты, которые редко встречаются в продаже обычных компаний и доступны только по прямым дилерским договорам, имеющимся у нас.

Например, здесь есть вкладыши, которые идеально подходят к шатуну, установленному в конструкции ДВС с соответствием экостандарту Евро-5. Имеются в коллекции и другие запчасти для этого силового агрегата, используемые при капремонте, — поршни и пальцы, скомплектованные прокладки и упорные вкладыши. Найдутся здесь и вкладышные элементы для верха и низа.

Почему у нас выгодно?

Являясь официальным дилером Cummins и его партнёров, мы предлагаем только лицензированную продукцию, на которую распространяются гарантийные обязательства концерна. Это означает, что в случае обнаружения брака, процент которого близится к нулю, вы можете представить рекламацию. Этого нельзя сделать по купленным в сомнительных местах товарам.

Кроме того, мы получаем товары напрямую от производителя, следовательно, в цене нет посреднических накруток. Именно поэтому мы удерживаем стоимость ниже всех в Санкт-Петербурге, отправляем по российским регионам. Консультативные услуги менеджеров — бесплатны.

Поиск товаров в интернете или на трассах отнимает много времени, удобнее всего закупать детали из нашей картотеки. Тогда результат капитального ремонта порадует вас. Предлагаемая комплектация может потребоваться не только для «капиталки», рассмотрите её, если есть необходимость в обычном ремонте. Некоторые детали можно купить и про запас.