Запчасти для капитального ремонта Cummins B3.3

Здесь вы сможете найти запасные части для капитального ремонта двигателя Cummins B3.3.

Обзор категории

В данной категории вы сможете подобрать те запчасти, которые обязательно пригодятся для капремонта, если вы решили вернуть к жизни ваш ДВС. При этом на странице собраны только детали, которые можно использовать, если установлена модель силового агрегата Камминз B3.3. Если вам нужны компоненты для других модификаций, производимых американским концерном, вы сможете их найти, если вернётесь на предыдущую страницу.

Здесь же мы собрали детали для одной из флагманских версий силового агрегата Cummins B3.3, все они — оригинального производства, получены нами по дилерскому статусу, поэтому имеют высокое качество, соответствующее сертификации установленного образца. За счёт прямых поставок мы имеем возможность предлагать их по цене ниже рыночной, отвечающей потребностям потребителей. При этом гарантируется выполнение обязательств производителя.

Среди имеющихся в подборке составляющих мотора вы можете найти комплект прокладок, который можно использовать для закрытия пустот в данном двигателе. Отличное качество материала позволит деталям и узлам долго сохранять герметичность, избегая протечек ГСМ и ОЖ.

Здесь есть также коренные вкладыши, они реализуются тоже комплектом, что делает их удобными в применении к ДВС. Их использование на линии коленвала обеспечит прохождение масла, что позволит комплектующим избежать т.н. «масляного голодания», из-за которого они могут выйти из строя.

Рассмотрите также имеющийся на странице высококачественный поршневой палец, он обладает отличной пластикой и способен быстро и надёжно обмениваться моментом и силой с шатуном.

Не забудьте также о необходимости приобретения поршня, который для вашего удобства предлагается в сборе, он обладает высокой продуктивностью и загрузит своей активностью коленвал по полной программе.

Для чего нужна «капиталка»?  

Капитальный ремонт — этим понятием в ремонтной деятельности обозначают спектр мероприятий, результатом которых становится восстановление утраченной функциональности ДВС. Иногда может возникнуть вопрос о необходимости таких радикальных мер, ведь можно ограничиться и разовыми заменами комплектующих. Но в ситуации, когда функциональность утрачена или близка к этому, только такая совокупность восстановительных мероприятий способна вернуть былую мощность и другие преимущества мотору.

Другая крайность — это попытка и вовсе не производить никаких действий, но в этом случае ТС невозможно будет даже завести. Так поступать можно, только если предполагается стояние автосредства в качестве музейного экспоната.

Наконец, ещё один вариант избежать капремонта — это полная замена двигателя. Он является единственной достойной альтернативой «капиталке», однако часто проигрывает ей по цене. Чтобы принять взвешенное и грамотное решение по выбору полного ремонта или обновления ДВС, нужно иметь опыт и точное знание изношенности каждого из ключевых узлов, а также систем силового агрегата.

Меры профилактики

Но чтобы избежать капительного ремонта, можно заранее принять меры профилактического характера. Точнее говоря, такие меры помогут значительно отсрочить такое мероприятие, потому что вечно работать двигатель не сможет.

Среди таких мер можно назвать осмотры и диагностику, включая компьютерную. Ежедневное наблюдение за работой ДВС поможет выявлять и исправлять неисправности вовремя. Под последним чаще всего имеется в виду замена компонентов, вышедших из строя. Некоторые из них вы можете приобрести прямо здесь, не дожидаясь необходимости «капиталки».

Кроме мер общего характера, которые включают, например, контроль качества ГСМ и своевременное обновление фильтров, существуют и специфические, применимые лишь к определённым частям мотора.

Так, для поршневых пальцев должна осуществляться регулярная очистка от нагара, если он возникает. Параллельно с этим стоит поискать причину его образования.