Цилиндропоршневая группа серии C

К моторам этой серии относятся двигатели Cummins C, а также его усовершенствованные модификации ISC и QSC. Надёжность и хорошие эксплуатационные характеристики обусловили широкий фронт применяемости моторов C-серии. Они используются в грузовиках средней тоннажности и автобусах, спецтехнике и водных судах, генераторных установках и промышленном оборудовании.

Популярность силовых установок «Камминз» С породило повышенный спрос на детали. Наш интернет-магазин Cummins Original Parts (C. O. P.) реализует хозяевам техники запчасти для замены к двигателям американского бренда серии C.

Наиболее востребованы у клиентов магазина детали цилиндропоршневой группы. Мы предлагаем оригинальные запасные части Cummins C, чьё заводское происхождение подтверждается документально. На все позиции группы ЦПГ выдаётся гарантия, цены на товар порадуют покупателей своей доступностью.

Что входит в группу ЦПГ «Камминз» С

Дизельные установки Cummins C, ISC, QSC представляют собой шестицилиндровые агрегаты с рабочим объёмом 8.3 л, мощность которых варьируется в зависимости от модификации от 150 до 300 л. с.

Основная нагрузка при работе мотора выпадает на детали цилиндропоршневой группы. Именно они являются главным исполнительным механизмом трансформирующим давление от сгоревших газов топливно-воздушной смеси в механическое движение стержня двигателя, коленчатого вала.

К группе ЦПГ «Камминз» С относятся:

• поршень, состоящий из юбки, головки и днища;
• поршневые кольца уплотнения: компрессионные и маслосъёмное;
• шатун и шатунные пальцы;
• шатунные вкладыши;
• втулки шатуна;
• элементы крепления.

Все перечисленные детали имеются в интернет-магазине C. O. P.

Что приводит к выходу из строя компонентов цилиндропоршневой группы?

Перечислим основные причины:

• использование некачественного моторного масла;
• естественный износ деталей;
• неполадки в работе механизмов мотора;
• некорректная эксплуатация.

Нередко водители машин торопятся начать движение, начинают работать на непрогретом агрегате. Интенсивная, сверх меры, эксплуатация техники также сокращает ресурс составляющих ЦПГ.

Часто причиной ремонта силовой установки становится выход из строя резинотехнических деталей, колец уплотнения. Высокие температуры, постоянное давление приводят к повреждению уплотнительных элементов, в результате образуется утечка масла.

Понять, что пришло время замены колец указывают следующие признаки:

• возрастает потребление дизельного топлива;
• падает компрессия в цилиндре;
• появляются хлопки при работе мотора;
• увеличивается задымление;
• образуется нагар на свечах зажигания, происходит их замасливание.

Также силовой агрегат может «троить» начинает работать нестабильно.

Детали интернет-магазина C. O. P. помогут исправить ситуацию, вернут работоспособность двигателю Cummins C.