Клапанная крышка

Крышка клапана представляет собой деталь округлой или иной формы со специальными механизмами, позволяющими осуществлять закрытие и открытие другого компонента — клапана. Её назначение связано с функцией самого клапанного механизма, но обязательной является блокировка и её снятие в отношении клапана. Например, клапаны есть на впуске и выпуске коллекторов, имеются они и на соленоидах для отсечки топливных поступлений. Ещё одно популярное для них место — ЦПГ, где происходит регулировка потока ТВС.

Какие клапанные крышки можно найти здесь

Здесь можно найти разнообразные клапанные крышки, применяемые в различных моторных сериях Камминз. Например, они успешно интегрируются в двигатели серий:

A1400;
ISF2.8;
QSB6.7;
ISL9;
ISX15 и др.

Все они изготовлены из прочных материалов, имеющих огнестойкость и толерантность к абразивным воздействиям. Прошедшие сертификацию, эти крышки демонстрируют отличную герметичность и свободное открытие клапанных механизмов, применяемых в ДВС Камминз. Их производители — сам концерн и его партнёры, поэтому на них распространяются гарантийные обязательства. Если вам нужна крышка клапана, но неизвестна необходимая модель, можно получить бесплатную консультацию наших менеджеров.

В ассортименте имеются крышки для различных клапанов, включая соленоидные и цилиндропоршневые, есть они и для коллекторных клапанных механизмов, а также для впуска и выпуска газов.

Неисправности, решения

Неисправности крышек клапанов обычно заключаются в потере герметичности, из-за чего происходит проход посторонних веществ внутрь и выход содержимого наружу. Это случается по разным причинам, среди которых и высокотемпературный режим, и повышенное давление. Но герметичность может быть потеряна и вследствие неверной установки, поэтому следует внимательно читать инструкцию, избегая самостоятельности при отсутствии навыков, в этом случае с ней прекрасно справятся специалисты.

Одно из мест, требующих внимания в крышечной поверхности и около неё, — это расположение уплотнительных прокладок, которые могут иметь повреждения, разрывы. Из-за этого не только теряется герметичность, но и вместе с тем появляется неровность прилегания, что приводит к возникновению дефектов в узлах. Механизмы, участвующие в открытии-закрытии, должны получать смазку. В случае её отсутствия или низкого качества возможны заедания и заклинивания при работе самого клапана. Чтобы такого не происходило, пользуйтесь, например, рекомендуемым самим концерном маслом Вальволайн.

О проблемах со смазкой можно судить по:

нагару и его устойчивому запаху;
утечкам и их следам, например, под машиной;
показаниям индикаторов;
выросшему расходу ГСМ;
проблемам с зажиганием.

Детали, которые препятствуют нормальной работе клапанной крышки, следует заменять на новые, так как их ремонт обычно нецелесообразен. Для их выявления своевременно проходят ТО и уделяют время осмотру в период между ними.