Сальник

Здесь собраны разнообразные сальники для серий моторов Cummins, их вы сможете использовать при необходимости заменить эту деталь в случае поломки.

Определение и назначение

Всем известны прокладки, которые обеспечивают герметичность узлов двигателя. Но существует ещё одна деталь, которая закрывает потребность в ней, только делает она это по-другому, за счёт гидромеханики. Эта деталь называется сальником, её размещают в местах, где нужно исключить попадание посторонних веществ при сохранении внутреннего содержимого, при этом соединение имеет подвижность. В моторах Камминз чаще всего таким местом является коленвал, именно там располагается сальник.

Сальник имеет ещё одну особенность — насечки на кромке придают ему маслоотталкивающие свойства, что не исключает его потребность в получении смазки. У него есть также ось шпинделя и уплотнитель, который имеет дополнительную защиту в виде оболочки, такое строение позволяет ему иметь функциональность, решающую поставленные задачи.

Какие сальники представлены

Имея дилерский статус, мы поставляем только оригинальные запчасти высокого качества, поэтому сальники, которые реализуются нами и представлены в данной категории, отличаются высоким качеством, характерным для продукции американского концерна. Здесь вы найдёте коренные сальники для коленвалов любых модификаций Камминз, включая редкие серии. Сальники делятся на расположенные спереди и сзади, у нас есть обе разновидности. Для уточнения информации по любому из необходимых сальников можно получить бесплатную консультацию наших менеджеров.

При замене сальников меняются соответствующие прокладки, их вы также можете приобрести у нас. Есть и сопутствующая номенклатура, которая пригодится при ремонте.

Неисправности, обслуживание, ремонт

Часто водители ставят на двигатель сальники низкого качества, мотивируя это небольшим размером детали. Но такая экономия приводит не только к быстрому выходу из строя самого сальника, вследствие тесной взаимосвязи узлов в системе мотора происходит износ и других запчастей. Кроме того, этот компонент, как и другие, быстро вырабатывает ресурс вследствие повышенных нагрузок и режима работы под высокими температурами и давлением.

Протекание и прогорание сальников — это основные признаки, по которым делается вывод об их непригодности к дальнейшей эксплуатации. Они также могут быть выдавлены чрезмерным давлением, которое возникает в картере, поэтому следует проверить этот узел. Утечки масла — это также повод для проверки поддона, который может получить повреждения при ударах в пути. Ещё один «нарушитель» масляной циркуляции — насос, если он неисправен, то смазка деталей идёт с задержкой или остановкой, что вызывает прогорание с характерным запахом. Система газовой рециркуляции забивается, результатом становятся текущие сальники.

Чтобы пролонгировать срок эксплуатации сальников, необходимо заниматься их техническим обслуживанием, проверяя на работоспособность и утечки, уделяя особое внимание системе маслообеспечения и меняя фильтры, заливая качественные масло и топливо.