Сапун

Сапун — так именуется компонент, устанавливаемый в картерной составляющей ДВС Камминз для стабилизации внутреннего и внешнего давления. Дело в том, что при движении ТС подъём давления в атмосфере вызывает образование газов и формирует масляные излишки, их необходимо удалять, этим занимается сапун. Он также помогает блокировать попадание воздуха при падении давления в картере.

Обзор категории

В категории мы собрали только высококачественные сапуны производства концерна Камминз и его официальных партнёров, поэтому их можно смело устанавливать на указанные серии моторов. Например, ими комплектуются сельскохозяйственные модели Четра, Акрос, Макдон и др. Среди марок среднего тоннажа можно назвать ГАЗель Некст, Бизнес, ПАЗ, Валдай и т.д. В число серий с представленными сапунами вошли ISBe, QSL, QSM, N14 и многие другие. Для любого мотора Cummins вы сможете подобрать сапун здесь. У нас есть и большие, и малые сапуны. В наличии также компоненты, которые помогут восстановить поломанный сапун, — кронштейны, трубки, болты, уплотнения и кольца, шайбы, хомуты и т.д.

Поломки и неисправности, пути их исправления

Причины поломок и неисправностей в сапунах ДВС Камминз обычно те же, что характерны для прочих компонентов — условия работы, эксплуатационные ошибки и несвоевременность диагностических процедур, ведь если заметить дефект вовремя, то можно ограничиться заменой небольшого элемента. Иначе приходится менять весь узел.

При неисправном сапуне в него идёт избыток масла, далее оно не перерабатывается отражателем и уходит в коллектор впуска и карбюратор с насыщением газами. От этого могут начаться разрушительные процессы, чреватые выходом из строя и самого сапуна, и других узлов. При неисправности сапунного компонента вы почувствуете запах прогорклого масла в салоне и зафиксируете перерасход ГСМ. Следы застывшего масла можно в таком случае обнаружить не только на самом сапуне, но и на других узлах, расположенных рядом. Оно вытекает через щуп, прокладки и сальники. Этому способствует чрезмерно высокое давление. Оно превышает допустимые пределы, так как могут быть изношенными кольца, прогоревшими клапан или поршень. Поэтому их необходимо проверить, как и маслосъёмные колпачки, которые также могут израсходовать свой ресурс, последствием чего опять же становится превышение показателей по давлению. Ещё одна причина может скрываться в засорах отражателя ГСМ.

Избыток давления в картере становится причиной того, что не осуществляется его сброс через сапун, поэтому масло уходит, смешавшись с газами, результатом чего становится нефункциональность сапунного компонента.

Профилактические мероприятия

В качестве профилактического мероприятия рекомендуется контроль состояния маслоподачи, в том числе и качества самого состава, потому что чаще всего такое происходит с низкосортными маслами. Своевременные осмотры и диагностика позволяют заметить проблемы вовремя.