Штифт

Если вы решили обновить штифт для любой из серий двигателя Cummins, то загляните на эту страницу, здесь вы сможете его выбрать из нескольких вариаций.

Назначение штифтов

Штифты являются крепёжными элементами для тех соединений, которые не имеют подвижности, они выполняются в виде конусов или цилиндров. Необходимость крепежа возникает в ДВС Камминз в нескольких случаях, во всех из них потребность закрывается имеющимися у нас компонентами. Закрепить детали может понадобиться в:

БЦ и ГБЦ;
валах;
маховиках;
насосах;
топливопроводах и маслопроводах и т.д.

Что за штифты можно увидеть в категории

В категории вы можете увидеть только те штифты, которые сертифицированы и допускаются в эксплуатацию на силовых агрегатах Камминз. Если же купить и установить штифт стороннего производителя, то детали могут быть не скреплены должным образом, что влечёт за собой их выход из строя. Более того, результатом может стать и повреждение других компонентов мотора.

В разных сериях «движков» требуются различные штифты, поэтому мы можем предоставить широкий выбор этих составляющих:

для серии N14;
для QSL;
для QSM;
для QSC;
для QSB и многих других.

Вы без труда сможете подобрать у нас штифт, который устанавливается в тракторной технике Хёндэ, Четра, косилках Макдон, комбайнах Акрос и т.д. Кроме конических и цилиндрических штифтовых элементов, мы предлагаем также пружинные и просечённые. Есть среди них плоские и с фасками, имеющие закругления, совмещённые с болтами и кольцеобразные и т.п. У некоторых из них имеются зубья, присутствуют стопорная и роликовая разновидности штифтов. Найдутся у нас и направляющие штифты.

Почему приходится менять

Несмотря на то, что все эксплуатирующиеся в ДВС Cummins штифты, при условии их оригинальности, изготовлены из довольно крепких металлов, в сплавы которых добавлены огнеупорные материалы, например, хром и молибден, они также могут не выдерживать складывающихся в моторе условий. Кроме того, рано или поздно выходит их срок эксплуатации. При установке некоторые водители заколачивают их грубыми ударами тяжёлым инструментом, поэтому штифты теряют свою крепкость. В результате эти детали приходится менять, часто параллельно обновляют и узлы, в которых они задействованы. Пытаться восстановить штифт бесполезно, так как такими материалами обычно владелец ТС не обладает. Также не стоит заменять оригинальные штифты дешёвыми подделками.

Профилактические мероприятия

В качестве профилактических мероприятий рекомендуется умеренность силовых усилий при установке, но при этом они должны быть достаточной силы, чтобы соединение получилось крепким. В процессе эксплуатации необходимо периодически осматривать места, где установлены штифтовые элементы, проверять их. Эти компоненты особенно нуждаются в получении смазки, моторное масло и топливо должны быть высокого качества. Моторное масло, которое рекомендует концерн, имеет марку Valvoline. Чтобы масло доходило без утечек, должны хорошо работать насос и другие составляющие системы обеспечения смазки. Также важно не допускать перегрева входящих в ДВС систем.