Стакан

Стакан — компонент цилиндрической формы в ДВС, напоминающий бытовую ёмкость, поэтому и имеющий такое название. Его назначение может быть различным, но чаще всего имеется в виду входящая в структуру блока цилиндров часть, уплотняющая сам цилиндр, упрощающая вхождение в него поршня и нивелирующая при этом неровности поверхности. Проще говоря, это вставка в цилиндр для лучшей прилегаемости оного. Но такая функция может быть востребована и в других частях мотора, только они должны быть именно цилиндрической формы, иначе для них придётся изготавливать особые стаканы. Например, есть стаканы и у форсунок, которые проводят топливо.

Обзор подборки

В нашей категории подобраны стаканы высокого качества, что подтверждается соответствующей сертификацией. Кроме того, они относятся к продукции, разрешаемой для установки в моторах Камминз, поэтому на них распространяются гарантия концерна. Многие пользователи подбирают у нас стаканы для своих модификаций силовых агрегатов, они в наличии для:

A;
B;
L;
M;
N;
ISF и др.

У нас найдутся стаканы любого вида, имеются форсуночные и другие, реализуем также детали к ним, включая кольца и т.п. Все стаканы производятся из высококачественных материалов, устойчивых к возгоранию и воздействию абразивов, практически не подверженных коррозии, так как покрыты особым составом. Приобретая у нас эти стаканы, вы можете быть уверены, что они подведут вас в дороге.

Что делать при неисправностях

При возникающих неисправностях стакан редко подвергается ремонту, обычно его меняют целиком. Это связано и с его цельной конструкцией, и с характером повреждений, которые полностью лишают его возможности выполнять поставленные задачи. Если стакан треснул, потребуется восстановить его целостность путём залатывания отверстия или приваркой отвалившегося куска. Но, даже если найти такой материал, который создан по особым требованиям в лабораторных условиях, скорее всего, увеличится объём изделия, и оно не войдёт в цилиндр по габаритам. Поэтому замена предпочтительнее, тем более что и экономически это выгоднее попыток восстановить целостность.

Другая проблема, возникающая у стаканов, отчасти связана с первой. Использование некачественных ГСМ может привести к утечкам, которые повлияют на объём стакана — на нём образуется нагар, в который могут включаться и грязевые образования. Эти посторонние вещества, отрицательно влияя и на сам материал детали, не дадут ему функционировать, затрудняя вхождение в цилиндр.

Ещё одна неисправность стаканных компонентов может быть обусловлена их застреванием в цилиндре, что, опять-таки, обуславливается изменением объёмов. Но это может случиться и из-за недостатка смазки, её плохого качества, от этого ухудшается взаимодействие деталей, в том числе и стакана с цилиндром. Отсюда следует самая важная рекомендация по профилактике — следить за качеством масла и топлива, выбирая проверенные составы.