Стартер

Стартёром именуется главная часть системы запуска ДВС, ответственная за раскрутку коленчатого вала до той вращательной частоты, которая необходима, чтобы двигатель был заведён. Исполнение этой детали в силовых агрегатах обычно производится в виде цилиндрической формы, которая помещается в корпус из огнеупорных металлических материалов. Производители, которые добиваются высокого качества стартёров, в том числе и Камминз, применяют для этого при производстве легированные стали, молибден, модифицированный чугун.

Дополнительной функцией стартёра, кроме непосредственного запуска силового агрегата, является обеспечение набора мощности.

Обзор категории

В категории вы найдёте стартёры, подходящие для любой модификации двигателя Камминз, как из сходящих с конвейера сейчас, так и из выходивших ранее. Среди них есть и модернизированные версии, и стандартные, оснащённые топливной системой Common Rail и без неё. Какой бы из моторов Cummins ни стоял на вашем автомобиле, для каждого из них мы сможем подобрать подходящий стартёр. В случае затруднений с выбором вы сможете обратиться за бесплатной консультацией к нашим менеджерам.

У нас имеются также комплектующие, которыми можно воспользоваться при необходимости ремонтных работ со стартёром:

крепёжные болты;
скобы;
реле;
лубрикаторы;
плиты;
изоляционные компоненты;
клапаны;
крышки и т.д.

Некоторые из предлагаемых стартёров работают при помощи пневматики, они позволяют меньше использовать аккумуляторную батарею или иногда обходиться без неё, поэтому уменьшается масса всей пусковой системы. Такое устройство лучше переносит отрицательные температуры. Имеются и традиционные электроверсии.

Советы по эксплуатации

Чтобы стартёр смог проработать долгий срок, необходимо уделять внимание его ТО, проходить плановые осмотры и обращать внимание на состояние при эксплуатации. Стоит отметить, что неисправность стартёра часто сопровождает и поломки автокомпонентов, включённых во взаимодействие в системе ДВС. Именно поэтому его проверяют при обнаружении трудностей с заводкой двигателя. Остальные узлы, так же как и стартёр, нуждаются в обновлении в случае некорректной работы, так как оказывают влияние на общую эффективность мотора.

При эксплуатации стартёр принимает на себя значительную нагрузку, поэтому его не следует перегружать без надобности, особенно опасен разрывной график движения, характерный для стояния в «пробках» и объезда объектов, например, торговли. Также следует избегать агрессивности в вождении, резких торможений, всё это отрицательно сказывается на состоянии стартёра. Держите интервал между запуском «движка» и моментом начала движения, не практикуйте долгую заводку, если она неудачна — сделайте паузу. Старайтесь иметь заряженный аккумулятор, так как без него стартёру приходится усиливать свои действия, это приводит к его изнашиванию. Кроме того, постарайтесь оградить его от воздействий влаги.