Шестерня

Шестерёнка в двигателях внутреннего сгорания может иметь разное исполнение, назначение связано с размещением, которое также бывает различным. Неизменно одно — эта деталь своим вращением позволяет двигаться другим механизмам, обеспечивая работу узлов. Например, в картере имеются распределительные шестерёнки, которые, регулируя поворотный угол, способствуют наращиванию мощности ДВС. Шестерёнки могут входить в состав цилиндрового блока и его головки, насоса ГУР и других узлов.

Какие шестерёнки предлагаем

Все шестерёнки, размещённые в данной категории, относятся к эксклюзивной номенклатуре, разрешённой для установки в узлах силовых агрегатов различных серий Камминз. Среди двигателей, для которых они предназначены, можно назвать модификации A, B, L, M, N и т.д. Они участвуют в работе тракторов NewHolland, коммерческий техники ГАЗель, грузовиков КАМАЗ и др. В отличие от несанкционированных образцов, реализуемых компаниями-однодневками, представляемая нами продукция сертифицирована, на неё распространяется гарантия производителя.

У нас широкий выбор распределительных, промежуточных, приводных и передних шестерёнок, имеются они и для ГРМ. Есть также шестерёнки, входящие в структуру генератора и маховика, насосов, включая ТНВД. К реализации представлена и сопутствующая номенклатура — корпусные части, болты, прокладки, опоры, крышки и т.п. Если вы затрудняетесь с выбором шестерёнки — обращайтесь к консультантам, они подберут её для любой модификации Камминз.

Возникающие неисправности

Неисправности в шестерёнках появляются вследствие разных причин, среди которых есть и объективные, и субъективные. Среди первых можно назвать действие негативных факторов, например, повышенных температур, перепадов давления. Влияет также и стиль вождения, резкие изменения траектории заставляют шестерни вращаться быстрее, происходит напряжение, которое может в конечном итоге вылиться в повреждения.

Растрескивание и царапины, иногда внушительных размеров, отрицательно сказываются на работоспособности деталей, поэтому их необходимо заменять. Выход из строя также может быть обусловлен истиранием, оно бывает там, где не хватает смазки. Моторное масло может содержать примеси, поэтому важно выбирать качественный состав. Концерн Камминз проводит испытания различных марок, лучшим маслом он считает Вальволайн.

Если нет оснований сомневаться в качестве ГСМ, а детали истираются, возможно, есть утечки. В таком случае в проверке нуждается вся система маслообеспечения.

Профилактические мероприятия

К профилактике неисправностей шестерёнок относятся регулярные ТО и диагностика. Нужно также учитывать, что «вылечить» один из механизмов в двигателе без комплексных процедур невозможно. Если имеются утечки масла или топлива, то шестерёнки будут выходить из строя постепенно.

Проверяя запчасти, не стоит полагаться на случай, потому что исцарапанная и треснувшая деталь очень скоро выйдет из строя окончательно, её необходимо заменить сразу после обнаружения.